由于燃油炉不像煤粉炉那样，烟气中的大宗飞灰可以吸附酸雾，以是，在燃料含硫量相同的情形下，燃油炉烟气的露点显着高于煤粉炉。

在燃油含硫量为1%~2%的情形下，烟气露点约为130~140℃。接纳大气式除氧器和混淆式减温器时，省煤器入口的水温约为102?103℃。在省煤器管内清洁的情形下，由于管内的水是强迫流动，其放热系数高达5800~11600W/(m2。℃)，以是管壁温度仅比水温高约10℃。由于省煤器入口管壁温低于烟气露点，酸雾凝聚在管壁上，造成硫酸对管壁严重的侵蚀。

当燃油含硫量较高时，若是接纳混淆式减温器和大气式除氧器，又不接纳其他手艺步伐，低温段省煤器的入口管子运行一年就会因严重侵蚀而减薄，最后因强度不敷而导致穿孔走漏或爆管。水在省煤器管内吸收烟气热量，温度一直升高，当管壁温度高于烟气露点时，低温侵蚀就不会爆发。我们可以清晰地看到，越是靠近省煤管入口的管子侵蚀越严重，顺着水流动的偏向向上，因水温一直提高，侵蚀逐渐减轻，到某个高度就没有侵蚀的痕迹了。

由于煤粉炉的烟气露点较低，省煤器入口管子低温侵蚀较轻。接纳外貌式减温器的锅炉，由于减温器的减温水回到省煤器入口，可使水温提高15~20℃,以是可以减轻省煤器管的低温侵蚀。接纳高压除氧器或高压给水加热器时，由于省煤器入口水温常在160℃以上，以是，不保存爆发低温侵蚀的条件。